武汉机场的鸟瞰图 4月15日，武汉国??际机场正式开业30周年。作为中部地区重要的航空枢纽门户，统计数据表明，自1995年推出以来，天海机场总共带来了3.5亿乘客，并保证了320万。 210路线编织了湖北部的“空气交换” 据蒂安机场的负责人说，已经30年了，天内机场一再跳跃：它于2000年获得了国际机场的批准； T2终端于2008年完成并使用； 2009年的乘客吞吐量超过1000万；第二条道路在2016年完成，当年乘客的吞吐量超过2000万； T3终端于2017年完成并使用； 2024年，翻新T2码头和T3码头固定在MAPRUN上，当年吞吐量的乘客达到3140万，在中部地区排名第一。 2025年1月使用了第三条路径，在“三个航站楼 +三个跑道”期间，天海机场进入，其保证能力跃升至6300万。 在今年的第一季度，天海机场（Tianhe Airport）完成了789万名乘客吞吐量，国际乘客吞吐量为365,000，运输乘客为872,000，保证航班为56,000。所有四个基本数据都保留在中央区域。 “在2000年被批准为国际机场之前，很少见到外国人。现在，每五名入职和即将上任的员工就有一名外国乘客。天内机场越来越国际化。”引入了国际武汉国际机场地面服务和支持部的国际客运办公室主任陈华。在三月份的武汉樱花季节期间，在天海机场港口审查了总共25,400名外国人和出站人员，同比增长38％。其中有8,100外国人没有签证进入该国，同比增长209％。 目前，天海机场运行了210条路线，其中包括20条国际和区域路线，这些路线有助于湖北开发连接洲际，亚太地区的“空中互换”，而且该国很顺利。 天海机场导航仪式于1995年4月15日 湖北的“双枢纽”链接加速了其在经济世界地图上的集成 作为湖北航空公司的乘客和装运的“双重枢纽”之一，沿着90公里外的Ezhou Huahu国际机场舞台舞台上舞蹈，以帮助Hubei加速其在经济地图上与“多模式运输和集成开发”模型的经济地图上的整合。 去年8月，介绍了武汉光学谷超级物流中心（Optics Valley Cargo Station）。它是湖北部唯一的航空前货车站，也是该国的第一个网状河道前货车车站。光学的诞生Valley Cargo Station为Tianhe和Huahu机场提供了相互承认安全和预先安排的海关检查的条件，并促进了从概念到事实的“两个现场链接”的转变。目前，光谷企业可以完成将航空运输和出口运营进出的整个过程，物流效率可以提高几乎30％。 去年12月，武汉市发布了“武汉城市工作计划，共同开发了一个华胡国际自由贸易机场，以创建“航空出口”，这是用于良好联系和协调霍贝平民和运输乘客的路线图。 与湖北空气控制局一起，该局于去年12月为湖机场机场控制策略鲜花而开花，天内机场和华胡机场开始共享统一的指挥标准，从而有效地提高了飞行和起飞效率。湖北机场格鲁P表示，今年将着重于促进提亚觉和华胡的两个一般计划的联合修订，安排两个功能部门和政策协调的计划，促进诸如机场的第二阶段和扬吉·扬兹河桥等项目的支持，并帮助“ Hube，最后一英里，最后一英里和空中” Ansport网络形式和最终的Mile和最终的Propsents和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment和Shipsment。 （诱导财务记者Zheng WEI/通讯员Chen Xiaodong Zhang Meng Gan di）