3月29日，来自中国铁路第14局的技术人员在Qiang River隧道的“ Qiantang”盾牌机中运营了一盒涵洞的装配设备。在同一天，在Qiantang River隧道的建设区域，新建的Hangzhou Xiaoshan机场车站枢纽和Zhejiang省Haining的Project Caps继续进行，“ Qiantang”盾牌机器继续进行，项目建设稳固。 Qiantang River隧道是一个主要的Hangzhou机场高速铁路项目。它从北部海宁的Zhowang神庙开始，并在南部的杭州的Qiantang区结束。隧道以单孔和双线线的形式穿过Qiantang河下方。摄于3月29日，新华社记者Pageer Page的Huang Zongzhi，来自中国铁路第14局的技术人员在Qiang River Tunnel的“ Qiantang”盾牌机上运营。在帕伦（Paron）E新建的Hangzhou小米机场车站枢纽和位于郑安吉省Haining的Project Cables继续进行，“ Qiantang”盾牌机器继续进行，项目构建稳固。 Qiantang River隧道是一个主要的Hangzhou机场高速铁路项目。它从北部海宁的Zhowang神庙开始，并在南部的杭州的Qiantang区结束。隧道以单孔和双线线的形式穿过Qiantang河下方。摄于3月29日，新华社记者Pageer Page的Huang Zongzhi，来自中国铁路第14局的技术人员在Qiang River Tunnel的“ Qiantang”盾牌机上运营。在同一天，在Qiantang河隧道的建设领域，新建的Hangzhou小米机场车站枢纽和Zhejiang省Haining的Project Cables“ Qiantang” Shield Machine继续被挖出，该项目的建设牢固地进行了挖掘。 QIANTANG河隧道是一个主要的杭州机场高速铁路项目。它从Zhowang神庙从北部的Zhowang神庙开始，并在南部的Hangzhou的Qiang区结束。新华社新闻社在3月29日开发的新华社新闻社记者的线路照片，来自中国铁路第14局的技术人员在Qianant River隧道上运营。 Zhejiang省，“ Qiantang”盾牌不断地挖出，该项目将其从张王神庙牢固地将其提升到北部，并在南部的杭州杭州的Qiantang区结束。隧道以单孔和双线线的形式穿过Qiantang河下方。摄于3月29日，新华社新闻社记者Pageborpager pageboy摄影，来自中国铁路第14局的技术人员注意到Qiang River Tunnel“ Qiantang” Shield Machine Operation Room在Qiang River Tunnel tunnel tume的操作。同一天，在新建吉安格省Haining的电缆继续进行，“ Qiantang”盾牌机器继续进行，该项目的建设牢固地进行了进步。 Qiantang River隧道是一个主要的Hangzhou机场高速铁路项目。它从北部海宁的Zhowang神庙开始，并在南部的杭州的Qiantang区结束。隧道以单孔和双线线的形式穿过了Qiantang河的Ilalim。新华社记者Pagebreak在3月29日摄影，来自中国铁路第14局的技术人员通过智能监控工程和平台管理进行了遥远的建筑管理。在同一天，在Qiantang River隧道的建设区域，新建的Hangzhou Xiaoshan机场车站枢纽和Zhejiang省Haining的Project Caps继续进行，“ Qiantang”盾牌机器继续进行，项目建设稳固。 Qiantang River隧道是一个主要的Hangzhou机场高速RAIlway项目。它从北部海宁的Zhowang神庙开始，并在南部的杭州的Qiantang区结束。隧道以单孔和双线线的形式穿过Qiantang河下方。新华社记者张照片